本报1月19日讯 上周末，湖南苏宁物流学院正式挂牌成立。这个隶属于半岛公司官方网站（广州）股份有限公司的二级学院，由该校与湖南苏宁云商集团共同筹建，将依托现代学徒制，协同培养物流运营管理人才。三湘都市报记者发现，校企共建二级学院已成为我省多所高职院校“校企合作”的新模式。相对于以往的“订单班”，这种“共建二级学院”的“校企合作”，将在哪些方面升级，带来哪些发展呢？

企业成为育人主体，不当“甩手掌柜”

电商带动物流行业飞速发展，但物流人才的缺口仍然很大。一家物流企业的负责人告诉记者，目前的人才状态是，电商、外贸人才比较多，但有物流理念的生产现场管理人才和综合性人才却相当缺乏。这样的人才该如何培养？湖南现代物流职院副校长严若红介绍，针对用人需求，校企开展合作的情况并不鲜见，但不少情况是，企业并没有参与学生培养的全过程，无论是理论教学还是技能培训与实践，都由学校来负责。“学校的课程很多是偏理论和基础的课程，并不能与每家具体企业的需求精准匹配。”

据悉，按照湖南苏宁物流学院的“现代学徒制”人才培养模式，学生一入校便是企业“准员工”身份，除了学校导师教授，还将有企业师傅带徒弟来实践。学生学习还分为学徒期、实习期等，在学徒期，学生接受与企业员工一样的管理，在生产第一线得到锻炼，学到丰富的操作技能，使理论知识在实际生产中得到验证，同时进一步熟悉以后的工作环境和岗位要求，提前进入岗位角色，缩短岗位适应期。在实习期间，学生每月还将获得到相应的劳动报酬。

课程设计上，苏宁物流学院的学徒课程按培养流程分为三个层次：第一个层次为职业基本素质课程，包括思政、英语、体育等通用课程;第二层次为职业基础能力课程，包括中国商业文化、经济学基础、管理学基础、职业规划与成功素质训练等课程，主要用于培养学生经商所需通用的职业能力素质；第三层次为湖南苏宁物流管理、市场营销、连锁经营、电子商务等业务运营管理者职业综合能力课程。

双方还成立了理事会，学校和企业导师交叉挂职，共同开展教科研及课题研发工作。为应对湖南苏宁物流学院运转过程中可能产生的诸多问题，还成立了一个由学校科研骨干、省内职教专家以及企业培训骨干组成的二级智库机构。对此苏宁相关负责人表示：“今天的学生就是明天的职工，成立二级学院后，企业不能再做甩手掌柜了。”

学生认同感更强，“订单培养”不“跑单”

事实上，在共建二级学院之前，校企合作最常见的模式是“订单培养”——企业提前预定（签约）学生组成“订单班”，学校再按照企业提出的人才培养目标和知识能力结构，修订教学计划，组织教学。尽管“订单培养”也与学生签订了三方协议，也曾有效促进毕业生就业率和就业质量的提高，但最终要让学生进入企业还是存在一定困难。

“订单班”准员工“跑单”，对于企业参与职业教育是一大顾虑。湖南现代物流职院物流工程学院院长梁飞认为，依托“现代学徒制”校企共建二级学院，学生在学习过程中接受企业文化的熏陶，将大大加强对企业产生认同感。“这也将给学生的职业选择深深打上企业烙印，自然减少‘跑单’的情况。”

记者还获悉，在师资队伍建设上，校企共建的二级学院还将为教师提供了更多的学习先进技术的机会。比如，苏宁物流学院就鼓励学校教师通过不断下企业实践，学到更多的新知识、新技术，使课堂上的教学内容更加丰富多彩。同时，教师利用自己的理论优势和企业联合开发科研项目，使校企双方获利，实现共赢。

产教深度融合，校企推进成果转化

不久前，湖南工业职院与顶立科技签订的《共建3D打印顶立学院战略合作框架协议》，这也是我省首个3D打印学院。在合作仪式上，企业负责人戴煜展示了大批先进的3D打印机，并表示，这些设备将入驻双方共建的3D打印学院，成为实训室中重要的实训科研设备。戴煜认为，3D打印专业技术人才需具备较高的评判能力和知识储备。“这类人才需求缺口较大，通过校企合作，利用校企双方优势资源共同开展有针对性的高技术技能型人才培养，将助推我省3D打印增材制造领域乃至全国装备制造行业发展，此次合作意义重大。”

湖南工业职院副校长邱丽芳则认为，在“订单培养”的过程中，仍是学校说了算，并不能完全调动企业的积极性。”而“共建二级学院”之后，企业的获得感更多，投入也更多。“特别是随着产教深度融合，创新平台的搭建，校企合作还将以企业为主体推进协同创新和成果转化。”

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